TOP 5 ĐAM MÊ KHÁM PHÁ THẾ GIỚI nơi giao lưu, kinh nghiệm, mua bán và cập nhật giá xe máy mới nhất tại các đại lý trên Toàn quốc.
Video:
Face:
Gmail: hoapham261190@gmail.com
Đăng ký kênh:
★ Subscribe for TOP 5 ĐAM MÊ KHÁM PHÁ at:
VIDEO: #exciter150 ▶️ 4 lỗi gây KHÓ CHỊU cho người sử dụng exciter 150 2019 🔴 TOP 5 ĐAM MÊ
4 lỗi gây KHÓ CHỊU cho người sử dụng exciter 150 2019
Video này mình chỉ ra một vài điểm yếu mà Yamaha cần khắc phục trên “con cưng” của mình để làm hài lòng khách hàng hơn tại thị trường nước ta.
1. Chén cổ Yamaha Exciter 150 có tiếng kêu
Sau một thời gian sử dụng, người sử dụng xe Yamaha Exciter 150 nếu tinh ý sẽ phát hiện ra xe của mình bị kêu tại phần đầu xe. Tại khu vực này, sau một thời gian sử dụng bộ chén cổ của xe sẽ hao mòn rất nhanh dẫn đến tình trạng bị cứng lái, đánh lái rít và không được trơn tru hay khi đi xe qua các đoạn đường gồ ghề, ổ gà sẽ có tiếng lụp cụp phát ra từ đầu xe. Nguyên nhân là do bộ chén cổ nguyên bản được gia công với chất lượng chưa thực sự tốt dẫn đến tình trạng nhanh bị mài mòn bởi bụi bẩn và dễ sứt mẻ vì thế tạo ra tiếng kêu và hoạt động kém mượt mà.
Để khắc phục tình trạng này chỉ có cách thay mới bộ chén cổ cũ đã bị mài mòn và sứt mẻ. Sau khi thay mới hãy lưu ý bảo quản bằng cách vệ sinh xe thường xuyên, định kì kiểm tra và bôi mỡ cho khu vực chén cổ hoạt động trơn tru và bền bỉ hơn.
2. Cục máy bị kêu do cò
Xe Yamaha Exciter 150 khi mới mua đã có rất nhiều xe phản ảnh khó chịu về tiếng kêu này trong cục máy của chiếc xe. Trong thời gian khoảng 5000km đầu tiên thì xe có hiện tượng cò mổ gây tiếng kêu lạch cạch khá lớn gây khó chịu cho người điều khiển xe.
Nguyên nhân của hiện tượng này do cục máy nguyên bản có bộ cò được đặt chưa chuẩn do đó phải căn chỉnh lại thì xe mới êm được.
Theo một thành viên CLB Exicter chia sẻ: ”Bệnh này là bệnh nan y của Ex150, có con vừa chạy được vài km đầu là đã có tiếng kêu chứ không đợi tới vài nghìn km. Nên tháo nắp đầu bò căn chỉnh lại, nếu cứ cố gắng để vậy chạy thì tới 1 lúc nào đó cây cam sẽ có thể bị mòn.”
3. Bộ côn nhanh hỏng
Nhiều biker khi sử dụng Exciter 150 sau một thời gian ngắn đã có hiện tượng côn không còn nhạy như lúc ban đầu và thậm chí là không cắt được côn. Nguyên nhân của việc này chính là bộ ty côn của Exciter 150 có chất lượng hoàn thiện từ nhà máy không cao nên nhanh bị mài mòn bởi hoạt động của cục máy. Việc này còn tệ hơn với những chiếc xe có chủ nhân mới tập hoặc chưa biết điều khiển xe côn tay.
Ty côn Yamaha Exciter 150 do chất lượng hoàn thiện thấp dẫn đến việc nhanh mòn.
Cách khắc phục:
Theo như tìm hiểu thì một số thợ chuyên sửa chữa Exciter cho biết có thể thay bộ ty côn từ Exciter 135 đời trước vào bộ côn của Exciter 150. Bộ ty côn của Exciter 135 có độ hoàn thiện cũng như độ bền cao hơn nhiều so với bộ ty côn mới và kích thước thì hoàn toàn tương tự nhau.
4. Nhông xích kêu to
Tiếng xích kêu rào rào dường như đã là một tiếng kêu “đặc trưng” của Exciter từ xưa đến nay. Tiếng kêu này do bộ nhông xích nguyên bản của xe có chất lượng kém, sợi xích mỏng không khớp chặt với nhông nên dễ gây tình trạng rão xích sớm. Vì thế nên các biker sử dụng Exciter thường phải tăng xích rất thường xuyên nếu không tiếng kêu sẽ ngày càng to và gây khó chịu.
Nhông xích nguyên bản nhanh rão và gây tiếng động khó chịu
Cách khắc phục vấn đề này rất đơn giản đó là thay mới hoàn toàn bộ nhông xích mới của hãng khác như DID hay rẻ hơn như nhông xích ATE, nhông xích Mạnh Quang. Hãy lưu ý việc bảo dưỡng bộ nhông xích này thường xuyên bởi trên Exciter 150 xích được đặt trần lộ ra bên ngoài nên rất dễ bám bẩn và nhanh hỏng hơn nếu không được bảo dưỡng thường xuyên.
DANH SÁCH PHÁT KÊNH TOP 5:
★Nhạc nền: Italian Afternoon của Twin Musicom được cấp phép theo giấy phép Creative Commons Attribution (
Nghệ sĩ:
★ Mọi vấn đề vi phạm chính sách, nguyên tắc cộng đồng, luật bản quyền xin liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua gmail: hoapham261190@gmail.com
★ Any issues that violate the policy, community guidelines, copyright laws, please contact us directly by email: hoapham261190@gmail.com
★ Cảm ơn Quý vị đã quan tâm theo dõi, nhớ Đăng ký kênh TOP 5: để là người đầu tiên nhận video mới nhất.
TOP 5 cảm ơn các bạn đã theo dõi và yêu mến.
Hãy ấn thích và video nhé!!!
Mong các bạn ủng hộ TOP 5…
Nguồn:https://trungtamxetai.com.vn/
Xem thêm Bài Viết:
- Kéo xe công nông 2 cầu lên dốc tời quá kinh khủng
- Hướng dẫn cài từ điển OALD9 cho Windows 7, 8/8.1, 10 (mọi phiên bản)
- 310 Triệu Có Ngay Santafe 2005 Đăng Ký 2008 – Đánh Gía Xe Ô Tô Cũ – |Giá xe 2018|
- Đua xe độ – EXCITER ĐỘ siêu tự do hạ gục đối thủ 1000cc (ZX10R)
- Đội xe tuần tra : xe cứu hỏa cùng với xe cảnh sát và Troy xe lửa ở thành phố xe | Phim hoạt
Đúng là ex2019 mua chạy chưa đc 3 tháng là cảm thấy côn ko còn nhậy như lúc mới mua
Bán cko mắt ma đồ xe tki ko êm mua lm deo j
Bác làm về con liberty 2019 đi
tôi mua chiêc 150 2020 đc 8tháng.chay 30k km.chi bị kêu chen cô thôi
Xe em mới. Mua đi được 3250km xe kêu ở trong máy. Lên hang nó bảo em ko biết chạy xong nó kiểm tra một tí xong nó bảo về . Ko hiểu luôn tức quá em về luôn
MXKing 2020. Chạy 1k km đầu xe cứ kêu cụp cụp là sao ? Đại ca nào chỉ em với
Tính mua ma lỗi quá
Hãng làm ăn chán Mang bảo dưỡng mà hãng canh sên mà chạy không nổi
Phân vân winner X với Excited quá.
côn chạy thời gian nó bắt kém lắm ko còn bốc . cò thì kêu truyền thống rồi … mn mua bộ nồi uma vào mà đj bao bền bao bốc lau dài luon
mới giắt ra hãng chạy về luôn . kêu rắc rắc do chén cổ nó mỏng
mk mua về đã bị chén cổ r nè
1. Đầu kêu khực khực, lái nặng là chuẩn….
2. Kêu cò thì hình như ko phải mà là tiếng dọng Nồi, tiếng đạc trưng của Exciter, mới tinh con nào cũng thế
3. Côn nhanh Hỏng thì mình thấy bình thường mà, nhanh hỏng do đi ẩu thôi
4. Xích xe mình đi vẫn êm ru. kêu hơn xe số tẹo vì xích đê trùng hơn, còn các cụ đi ko ta dầu hoặc xịt xịt dưỡng xích dởm thì kêu dào dào..
Ex có nên gắn đèn tro sáng ko ạ ?
Mình mới mua xe 2019 cách đây 1 tuần thôi mà cổ xe nó đơ ra chả bẻ lái đc lên hãng thi thì nó không sửa chữa nói xe rất bình thường chán thật
Xe này nhiều loi lắm ai có sẽ biết
Trước khi mua xe phải dự trù 15 triệu nữa để khắc phục rồi hả chạy
Loi không quan trọng quan trọng là mình thích mùa thôi
Tieng may keu nhu may xay lua ma tui no noi tieng may dac chung dung la ngu ma con li am tri kho dao tao
không biết xe ae thế nào xe em chạy ở đường hay kẹt xe là nó tắt máy 5s mới chạy lại đuợc chạy xí thì tắt tiếp.
vào hang thì nó lơ lơ thôi nản lòng
Nói trung co exciter chạy la ok rồi. Nhiều người muốn ma có mua dk dau. Cho nen dung phàn nàn….
Phải chê thẳng thắn và tẩy chay mạnh mẽ thì thằng Yamaha may ra mới thay đổi, còn cứ khen và bênh vực che dấu cho nó, thì nó chỉ biết thay tem hết đợt này qua đợt khác để moi tiền thiên hạ thôi.
Lỗi chén cổ và nhanh mòn cũng xảy ra ở xe Luvias của Yamaha. Chứng tỏ chất lượng sản xuất của mấy ông sản xuất của Vn cũng vớ vẩn
a ơi xe e mới chạy được 1600km nhưng nghe tiếng cạch cạch là sao ạ. hay la xe nào dùng lâu cũng như vậy à. a tu vấn giúp em với ạ